TPE வயர் எக்ஸ்ட்ரூஷன் தரத்தை மேம்படுத்துதல்: பொருள் உருவாக்கம் மற்றும் மேற்பரப்பு கடினத்தன்மை சிக்கல்களை நிவர்த்தி செய்தல்

போதுTPE கம்பிவெளியேற்றம், டையில் பொருள் உருவாக்கம் மற்றும் மேற்பரப்பு கடினத்தன்மை ஆகியவை வெகுஜன உற்பத்தியில் அடிக்கடி நிகழும் பொதுவான சிக்கல்கள். இந்த சிக்கல்களுக்கான காரணங்கள் பெரும்பாலும் பலதரப்பட்டவை, பொருள், செயல்முறை மற்றும் அச்சு காரணிகளின் இடைவினையை உள்ளடக்கியது. ஒரு அம்சத்தை சரிசெய்வது தற்காலிக நிவாரணத்தை அளிக்கலாம், ஆனால் சிக்கலை முழுவதுமாக அகற்றுவது கடினம். இந்த பிரச்சினைகள் ஏன் ஏற்படுகின்றன? Zhongsu Wang இல் உள்ள ஆசிரியர்கள் பின்வரும் விளக்கத்தை வழங்குகிறார்கள்.

முதலில், பொருளை ஆராய்வதன் மூலம் சரிசெய்தலைத் தொடங்குவது விவேகமானது. சூத்திரத்தில் குறைந்த மூலக்கூறு-எடை சேர்க்கைகள்-போதுமான அளவில் சுத்திகரிக்கப்படாத வெள்ளை எண்ணெய் அல்லது அதிகப்படியான லூப்ரிகண்டுகள் போன்றவை இருந்தால்-இந்த குறைந்த-மூலக்கூறு-எடைக் கூறுகள் அதிக வெப்பநிலை வெளியேற்றத்தின் போது வீழ்ச்சியடையும். அவை இறக்கும் இடத்தில் குவிந்து, கட்டமைப்பை உருவாக்குகின்றன; உருகினால் கொண்டு செல்லப்படும் போது, ​​அவை குழி அல்லது ஒழுங்கற்ற கரடுமுரடான அமைப்புகளை மேற்பரப்பில் விட்டுவிடும்TPE கம்பி. போதுமான பொருள் ஓட்டம் சிக்கல்களை ஏற்படுத்தும். குறைந்த உருகும் ஓட்டக் குறியீட்டைக் கொண்ட மூலப்பொருட்கள் டையின் வழியாக சீராகப் பாய்வதில்லை, இது ஒரு "சுறா தோல்" அமைப்பை வெளியேற்றும் போது எளிதாக உருவாக்குகிறது - இது குறிப்பாக மெல்லிய சுவர் ஓவர்மோல்டிங் அல்லது அதிவேக வெளியேற்ற பயன்பாடுகளில் உச்சரிக்கப்படுகிறது. கூடுதலாக, மூலப்பொருட்கள் ஈரப்பதம் மற்றும் ஆவியாகும் தன்மையை அகற்றுவதற்கு போதுமான அளவு உலர்த்தப்படாவிட்டால், வெளியேற்றத்தின் போது ஆவியாதல் மூலம் உருவாகும் நுண்குமிழ்கள், நுண்ணிய, அடர்த்தியான காற்று குமிழ்களை மேற்பரப்பில் விட்டுவிடும்.TPE கம்பி.

இரண்டாவதாக, செயல்முறை அளவுருக்களின் சரியான பொருத்தம் சமமாக முக்கியமானது. பீப்பாய் வெப்பநிலை மிகக் குறைவாக இருந்தால், பொருள் போதுமான அளவு ப்ளாஸ்டிஃபைட் செய்யப்படாது, இதன் விளைவாக உருகுவதில் பகுதியளவு உருகாத துகள்கள் உருவாகின்றன. இந்த துகள்கள் டையில் பொருள் உருவாக்கத்திற்கான தொடக்க புள்ளியாக மாறும். மாறாக, வெப்பநிலை அதிகமாக இருந்தால், பொருள் சிறிது சிதைவடையும், மேலும் சிதைவு பொருட்கள் இறக்கும் மீது குவிந்துவிடும். இறக்க வெப்பநிலை மிகக் குறைவாக அமைக்கப்பட்டால், உருகலின் மேற்பரப்பு அடுக்கு முன்கூட்டியே குளிர்ந்துவிடும், இதனால் பொருள் டையிலிருந்து வெளியேறும் போது விரிசல் அல்லது கடினமான மேற்பரப்பை ஏற்படுத்துகிறது. திருகு வேகம் மற்றும் இழுக்கும் வேகம் ஆகியவற்றுக்கு இடையேயான ஒருங்கிணைப்பிலும் கவனமாக கவனம் செலுத்தப்பட வேண்டும். மிக வேகமாக இழுக்கப்படுவதால், உருகுதல் அதிகமாக நீட்டப்பட்டு, TPE கம்பியின் மேற்பரப்பை அலை அலையாக ஆக்குகிறது. வெளியேற்றும் வீதம் இழுக்கும் விகிதத்தை விட அதிகமாகும் போது, ​​பொருள் இறக்கும் இடத்தில் குவிந்து, கட்டமைப்பின் சிக்கலை மேலும் அதிகரிக்கிறது. ஒரு சீரான மற்றும் நிலையான நீட்சி நிலையை பராமரிக்க பொருத்தமான வேக விகிதத்தைக் கண்டறிவது, டிபிஇ கம்பியின் மேற்பரப்பு தரத்தை திறம்பட மேம்படுத்த முடியும்.

கூடுதலாக, இறந்தவரின் நிலை கவனிக்கப்படக்கூடாது. ஒரு முறையற்ற ரன்னர் வடிவமைப்பு அல்லது போதுமான உள் சுவர் பூச்சு வெளியேறும் போது உருகுவதில் சீரற்ற வெட்டு அழுத்தத்தை ஏற்படுத்தும், இது TPE இழையின் மேற்பரப்பில் குறிகளை விட்டுவிடும். நீண்ட கால பயன்பாட்டினால் தேய்ந்து போன அல்லது கார்பனேற்றப்பட்ட இறக்கைகள், பொருள் குவிப்புக்கு அதிக வாய்ப்புள்ளது மற்றும் மேலும் சரிசெய்வதற்கு முன் முழுமையாக சுத்தம் செய்யப்பட வேண்டும். குளிரூட்டும் நீர் சேனல்களின் வெப்பநிலை மற்றும் நிலை ஆகியவை இறுதி மேற்பரப்பு முடிவை பாதிக்கின்றனTPE கம்பி. அதிகப்படியான விரைவான குளிரூட்டல் மேற்பரப்பை திடீரென சுருங்கச் செய்கிறது, இதன் விளைவாக மங்கலான மற்றும் கரடுமுரடான தோற்றத்தை ஏற்படுத்துகிறது, அதே நேரத்தில் போதுமான குளிரூட்டல் கம்பியை அடுத்தடுத்த வரைபடத்தின் போது சிதைக்கும் வாய்ப்பை ஏற்படுத்துகிறது.

சுருக்கமாக, அனுபவம் வாய்ந்த உற்பத்தியாளர்கள் பொதுவாக சிக்கலைத் தீர்க்கும் போது முதலில் உலர்-இயக்க வெளியேற்ற சோதனையை நடத்துகின்றனர்TPE கம்பிவெளியேற்ற சிக்கல்கள். நிலையான செயல்முறை நிலைமைகளின் கீழ் இறக்கத்தில் இருந்து வெளியேறும் போது உருகுவதன் மேற்பரப்பு நிலையைக் கவனிப்பதன் மூலம், வெற்று இயந்திர சோதனையின் போது கடினத்தன்மை அல்லது பொருள் உருவாக்கம் ஏற்கனவே இருந்தால், பொதுவாக பொருள் உருவாக்கம் அல்லது வெப்பநிலை அமைப்புகளில் சிக்கல் இருப்பதாக முடிவு செய்யலாம். காலி-மெஷின் சோதனை இயல்பானதாக இருந்தாலும், பூச்சுப் பொருளைப் பயன்படுத்தியவுடன் சிக்கல்கள் ஏற்பட்டால், சரிசெய்தலின் கவனம் இறக்க இணக்கத்தன்மை மற்றும் டிரா-ஆஃப் வேக விகிதத்தின் ஒருங்கிணைப்புக்கு மாறுகிறது. சோதனை மற்றும் பிழை மூலம் அளவுருக்களை கண்மூடித்தனமாக சரிசெய்வதை விட, இந்த அணுகுமுறை-முதலில் சிக்கல் பகுதியைக் குறைத்து, பின்னர் உருப்படியின் அடிப்படையில் சிக்கலைத் தீர்ப்பது மிகவும் திறமையானது.